最近以太坊的世界可真是热闹非凡啊！你有没有注意到，以太坊的网络拥堵得像是交通高峰期的城市街道，而罪魁祸首竟然是那些看似无厘头的垃圾交易。别小看了这些垃圾交易，它们可是让以太坊的交易费用飙升到了前所未有的高度。今天，我们就来一探究竟，看看这些垃圾交易是如何在以太坊的世界里兴风作浪的。
垃圾交易：以太坊的“交通拥堵”
想象你正坐在一辆行驶在高速公路上的车里，突然，前方出现了一群无目的乱窜的车辆，它们不是在赶路，而是在道路上随意穿梭，导致整个交通瘫痪。在以太坊的世界里，这些无目的乱窜的车辆就是垃圾交易。
根据Certus One联合创始人Hendrik Hofstadt的说法，最近六个月，以太坊最常用的软件版本Geth的一个怪异体系结构，导致了垃圾交易激增。这些垃圾交易就像是网络中的“交通拥堵”，让以太坊的交易速度变得异常缓慢。
垃圾交易背后的秘密：算法交易公司的大手笔
那么，是谁在背后推动这些垃圾交易呢？答案是，一群精明的算法交易公司。他们利用以太坊的交易机制，通过大量发送垃圾交易来获取价格变动优势。
Hofstadt透露，这些算法交易公司创建了机器人群，专门监视以太坊的交易队列。一旦发现Uniswap等DeFi平台上的大额交易，机器人就会迅速下订单，利用所谓的“回溯”策略，从价格波动中获利。
垃圾交易：一场没有硝烟的战争
这种看似无厘头的垃圾交易，实际上是一场没有硝烟的战争。为了在价格波动中抢占先机，一些公司甚至通过发送“执行死刑墙”来排挤竞争对手，确保自己的订单能够顺利执行。
据开发商Philippe Castonguay的数据，自2018年4月以来，约599万美元的Gas费被用于执行这种交易策略。这些无用交易费用总和，大约相当于以太坊一周的交易费用。
垃圾交易：以太坊的“黑色星期四”
更令人惊讶的是，这些垃圾交易大多发生在3月12日的“黑色星期四”之后，当时DeFi平台的交易量创历史新高。Hofstadt提供的地址显示，对于交易公司来说，这意味着总体费用会增加，但套利利润却高达数十。
垃圾交易：以太坊的未来之路
面对垃圾交易的困扰，以太坊社区和开发者们正在积极寻求解决办法。一方面，他们通过引入燃料机制，限制交易的数量和复杂性，来减少垃圾交易的产生。另一方面，开发者们也在不断改进智能合约的编写规范，提高合约审核和审计的标准。
此外，以太坊联合创始人Vitalik Buterin也承认收费增加的问题，并提议从根本上改变计算矿工奖励的系统。这些努力，都是为了让以太坊的网络更加健康、高效。
垃圾交易虽然给以太坊带来了不少麻烦，但相信在社区和开发者的共同努力下，以太坊的未来一定会更加美好。让我们一起期待，以太坊能够战胜垃圾交易的挑战，迈向更加辉煌的未来！